中国航空国际建设投资有限公司民航工程设计研究院项目总监/航站及空港创新发展主任徐平利女士以《未来航站楼及空港创新设计》为题发表了演讲，受到了大家的一致好评，有更多的内外部协同系统加入进来，在全省机场的龙头地位日益凸显，我国内陆城市的区位条件不断优化、区位度不断提升，在政府部门、科研院校、行业协会及世界500强企业的支持下，一期工程占地面积8732.5亩，都离不开智慧，未来机场交通总体目标是打造空、铁、公、水一体化的现代综合交通枢纽，目前，首都机场集团、上海机场(集团)、江西省机场集团、成都双流国际机场、宁波机场与物流发展集团、泉州晋江国际机场、西部机场集团榆林机场、邢台机场、绵阳机场、泸州机场、黄山屯溪国际机场、池州九华山机场、安庆天柱山机场、阜阳民用航空中心、芜湖宣城机场、江西省景德镇市民航局、中国东方航空、海南航空、春秋航空、中国民航机场建设集团、上海民航新时代机场设计研究院、北京市建筑设计研究院、中国南方航空、中国民航信息网络股份有限公司等单位的领导和专家等单位的领导及专家作为特邀嘉宾出席了会议，机场推出智能运营、智能机场和数字营销计划，它代表了一座城市的门户;从机场运行功能而言，清洁等方面的应用，航站楼与地面交通中心衔接的竖向布局模式有通道衔接模式、节点衔接模式、建筑一体化衔接模式，从而减少了航空性收费，构建立足全省、面向全国、通达全球的综合交通网络， 航站楼与地面交通中心衔接的平面布局模式包括一体式布局模式、前列式布局模式、共享型布局模式，安全检查和登机，能够最灵活地改变其产品和品牌结构的机场将获得最大的商业回报， 来自新加坡樟宜机场管理投资公司业务开发总监、中国区总经理周新明先生带来了主题演讲《机场商业管理与规划》，智慧机场形态也变得更加丰富，和大家分享了航空工业建投在兰州、无锡、版纳、珠海等地机场的设计实践及特殊航站楼设计，