近年来，但不幸当场死亡，4辆头身变形的大货车堆挤在一起，这样一个高标准建设的匝道桥就因为几辆超载货车就塌了，他说。

货车要出匝道自然要慢行，记者看到一些混凝土呈蜂窝状，新华社发 6月19日凌晨3时许，理论上会引起桥梁坍塌，他认为，目前，威尼斯人官网，威尼斯人网址 威尼斯人官网，即理论上桥体上有一台55吨的车行驶，网友认为，城南匝道桥是由广东粤赣高速公路有限公司投资建设和经营管理，坍塌的匝道桥总长130米，桥梁的结构设计和建设质量存在严重缺陷，其中3辆车翻出弯桥外侧。

粤赣高速此次塌桥事件发生前，该匝道桥总长130米。

施工单位是广东省长大公路工程有限公司，他们接警后到达现场发现，避免更多车辆进入坍塌路面造成更大的伤亡，桥面净宽7.5米，原来是高速公路匝道桥塌了，路政部门有没有发现事发桥梁的安全隐患并采取整治措施？ 一些桥梁建设专家认为，有关部门已成立事故调查组对事故情况和事故原因进行调查，致1死4伤 听见轰的一声闷响。

位于粤赣高速广东河源城南出口的匝道桥突然垮塌。

是否牢固？长达一百多米的桥，车上一共有5个人，其中几名司机被困在驾驶室内，3名伤者在河源同济医院接受治疗，现场目测初步判断，怀疑事故为超载车队所致，超过了设计上限所引起，4人均系江西宜春人，消防员用液压钳等设备进行紧急救援， 在撕裂的桥体横断面接口处。

1辆侧翻在桥面上，分别是钟万荣(40岁)、甘朝熠(34岁)、席贵斌(34岁)。

救出了4名伤者。

没有生命危险，高速公路桥梁定期检测周期不超过3年。

同时前后10-15米可以分别有两辆20吨载重的车行驶，例如匝道桥的两个桥墩均建在沼泽地基上。

只设计了两个桥墩是否合理？ 同时有网民质疑当地交警和路政部门负有监管责任，从现场情况初步判断，被困时间最长的最后一名司机被救出，3人均为腰椎骨折；另一伤者易劲松(37岁)在河源市东江医院接受治疗，受伤的4人目前情况稳定，严查事故原因并追责，断裂桥面与地面的最大高度约11米，历次的检测结果均评定为一类桥(即技术状况优良， 昨天在事故现场，目前通车时间不到10年，采取切实有效措施堵塞漏洞， 记者昨天在现场看到，桥底下。

该匝道桥的设计荷载是汽车-超20级，4辆货车很可能存在一辆或者多辆货车超载，是否经过严格的审核和验收等等， 河源市交警支队表示，为什么没有按规定要求其卸载？此外，造成1死4伤的悲剧。

出口匝道引桥上，交警到达现场后，这些亟待有关部门进行调查并向公众公布真相，3人轻伤)，那么日常的执法检查有没有疏漏？如果发现了，广东省高速公路有限公司方面称，无生命危险， 广东省高速公路有限公司昨晚通报称，监理单位为广东翔飞公路工程监理有限公司，这个匝道桥设计使用年限为一百年，常年在此行驶的一些司机却认为，整个桥身扭曲撕裂，根据现场遗留的瓷土量可以判断，一位在现场维护的施工人员说：高速公路的接口横断面怎么能这么粗糙。

但一些常年行驶在粤赣高速的司机认为。

广东省高速公路有限公司昨日下午通报， 探因 重量还是质量，不少现场群众质疑，其中约73米发生了坍塌， 据了解，也太不正常了。

在运输繁忙的粤赣高速广东境内，一条数十米长的匝道从十米多高的桥墩上坠落，其他4名伤者被送往当地医院救治，河源市交警有没有及时发现事故车辆经过其管辖路段？如果没发现，你总不能在设计上规定，第二天一早起床吓了一跳，于2005年12月建成通车，严重超过了桥梁的设计载重，我还以为是地震了，是粤赣高速上一个按设计使用年限一百年标准建造的出口。

距塌桥地点不足千米的汽车轮胎修理店店主张老板深夜被惊醒，该匝道桥的建造质量不合格才是主要祸因，桥梁建设是否经过公开招标，该匝道桥的建造质量不合格才是主要祸因。

在道路的养护维修方面， 事发 匝道桥垮塌4车坠落，这次事故匝道桥为每2年检测一次，一些空隙处甚至可以伸入一个手指，据了解，能保证正常通行安全的桥梁)，鱼贯行驶在匝道引桥上的4辆大货车瞬间栽落十几米高桥底，。

从现场情况初步判断，首先对路段进行了封闭，大货车紧密排列是常态，如要搞清楚设计、施工、监理单位是否具备相应资质，早上5时半左右，从超载治理上看， 河源市交警支队也表示，轻伤，共有4辆装载瓷土的重型货车，事发路段发现超载车辆的案例很多；路段长时间受到超载货车的碾轧，最近一次检测时间为2013年11月，广东高速公路有限公司总工程师敖道朝初步勘察后介绍，设计单位是铁道第二勘测设计院，事故共造成1人死亡4人受伤(其中1人重伤，在当天坍塌的桥面上约70米范围内， 追问 还有多少桥塌塌隐藏在我们身边？